English
Català
فارسی
Português
Lietuvių
slovenčina
Cymraeg
slovenščina
bosanski
українська
Nederlands
hrvatski
Композитные панели FRP с сердечником из вспененного пенопласта изготавливаются из предварительно изготовленных армированных стекловолокном пластиковых листов в качестве внутренней и наружной поверхностей, сердцевины из вспененного полиуретана и высокопрочного клеевого соединения, склеиваемого под высоким вакуумным давлением. Гелькоут на поверхности одобрен FDA, безопасен для пищевых продуктов.
Преимущество: легкий вес, высокая ударопрочность и прочность, коррозионная стойкость, гладкая и глянцевая поверхность, стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям, хорошая изоляция, простота ремонта, длительное использование. Изготовленные по индивидуальному заказу алюминиевые профили для соединения панелей кузова, обеспечивающие легкую сборку. Кузова могут быть поставлены в полностью собранном виде или в форме ХБП.
Толщина: 30 мм, 45 мм, 70 мм, 105 мм, 130 мм, могут быть настроены.
Доступные размеры: 16,5 м в длину и 3 м в ширину.
Механические свойства
Нет. | Вещь | Данные |
1 | Теплопроводность | 0,025 Вт / нед. |
2 | Твердость по Барколу | ≧ 40 |
3 | Плоская прочность на сжатие | ≧ 0,18 МПа |
4 | Прочность на сжатие | ≧ 2,0 МПа |
5 | Предел прочности | ≧ 0,85 МПа |
нет | Толщина панели (мм) | Вес (кг / м2) |
1 | 30 | 10,5 |
2 | 45 | 11 |
3 | 70 | 12,5 |
4 | 105 | 13,5 |
5 | 130 | 15 |
Области применения: Караваны, Рефрижераторы, Рефрижераторы и т. Д.
Примечание: балка FRP I используется в панелях для испытания на прочность при растяжении, в то время как балки I в панелях не используются при испытаниях на прочность при сжатии.
Условия испытаний теплопроводности: 25 ℃ средняя температура и 15 difference разница температур
